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宁波鑫马通运物流有限公司

主要从事宁波物流;宁波货运;公路运输;国内陆运专线;汽车运输;专线运输;回程车配载;联系电话:13867851385 0574--87628285

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鑫马通运输公司是经交委批准、市工商局注册,专业从事全国公路运输、货运、货物仓储、物流配送及物流加工的服务型企业。公司以宁波为配送基地,以坚实的经营网络,通过有效管理,实现物资流动安全、快捷、经济、全面的途径。 公司目前着重发展物流产业,备有各类大中小型货车、厢车、门到门的一条龙服务,真正做到了“急用户之所急,想用户之所想”,绝对体现:“顾客第一、质量第一、服务第一、信誉第一”的服务宗旨,公司注重信息服务,讲究运输时效,内部组成局域网络,实施了内部管理和客户信息查询自动化。完全能够满足国内货运市场,营运网络遍及全国,每天有车发往全国,整车零担、价格优惠、全程保险、及时到达。公司有物流师等专业人才数名,一对一地为您设计物流方案,减少物流供应链,最大限度地降低您的物流成本,提高物流效率。 公司特色在于大件运输,包车业务,并拥有大吨位运输车辆数百部,为了顺应社会的发展和科技的进步,并与遍布全国的协作公司共同努力建立全国运输信息网络,利用现代化的电脑和网络工具开展货物对发、仓储、配送业务,以科学、有序、可控的作业流程竭诚为广大用户提供仓储及配送,以高效、准确、安全的优质服务,为发展现代物流企业奠定坚实的基础。 鑫马通运输公司始终坚持“以人为本”的指导思想,追求“不拘一格、广纳贤才”的用人原则,不断强化激励与约束相结合的人才管理机制,大力实施“全员素质提升工程”,依托优秀的人才团队、先进的信息系统、超前的服务理念和遍布全国的运营网络,安全的优质服务。公司备有自己的专业车队团体,大小车辆,特种车辆合同车辆百余辆,以宁波为中轴,辐射全国各地大中小城市的货物运输,运输的产品涉及各个领域,并于全国多家同行企业保持着良好的合作关系及业务往来。我公司在不同城市设有分公司及代办处形成了一个全国性的物流企业,把业务交给我们您放心。我公司愿与您携手并进,共创未来。谢谢 “鑫马通运输”品牌在华东、华南、华北、东北、西北具有强大的市场影响力。专线特快直达:北京、天津、上海、杭州、沈阳、大连、石家庄、济南、烟台、长沙、武汉、合肥、西安、成都、重庆、昆明、南宁、海口、福州、厦门等, 未列入城市均可 办理。 国内公路运输,普通货物运输,整车零担运输,货物托运,宁波物流公司,宁波货运公司,宁波运输公司,宁波物流货运专线
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上海地铁追尾致271人受伤 事故调查组已成立
发布时间:2011-09-28        浏览次数:235        返回列表
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上海地铁追尾事故271人受伤 事故调查组已成立

事故示意图

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上海地铁追尾事故271人受伤 事故调查组已成立

昨日,救援人员在上海地铁10号线事故现场营救,乘客从车头走出。当日下午,10号线发生两车追尾事故,导致大量乘客受伤,271人到医院就诊,其中180人出院,61人住院治疗,无人员死亡。

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9月27日晚,上铁地铁10号线列车追尾事故新闻发布会在上海市政大厦举行。申通集团总裁俞光耀鞠躬道歉。图/CFP

又是信号故障

昨日14时10分,上海地铁10号线因信号设备故障启用人工调度,14时51分发生两车追尾事故

又是卡斯柯

10号线信号系统供应商是卡斯柯公司,该公司也是温州动车事故中列车线路信号供应商

又是10号线

今年7月28日、8月2日、8月18日,10号线连续出现信息阻塞故障、主控制器故障和信号故障

4小时后恢复通车

上海成立调查组查找事故原因。事发后4小时,10号线已逐步恢复运营

昨日下午14时51分,上海地铁10号线发生一起两车追尾事故。昨日晚上,上海市有关负责单位召开了专题新闻发布会。会上透露,事故中共有271人受伤,其中180人无大碍已经出院。事故没有造成人员死亡。同时,地铁负责人也明确表示,事发线路的信号设备确实是由卡斯柯公司提供,该公司曾向温州动车事故的列车供应信号设备。目前,事故调查组已经成立。综合新华社电

271名伤员有61人住院治疗

昨日下午14时10分,上海地铁10号线因信号设备发生故障,交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。14时51分,在豫园往老西门方向的区间隧道内发生了5号车追尾16号车的事故。

在昨晚的新闻发布会上,上海申通集团总裁俞光耀介绍说,事故发生后,地铁部门立即启动应急预案,疏散乘客,救治伤员;开展救援抢险,抢救列车和设备;调整10号线运行方式,对13个站临时封站,其余两路段采取小交路运营。

上海市卫生局局长徐建光介绍,上海卫生部门组织事发地附近七家医院,共收治了271名伤员,180人已经出院,61人需要住院治疗,30人仍处于急诊观察阶段,无人员死亡。

上海市安监局牵头成立调查组

追尾事故发生后,中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,上海市委副书记、市长韩正等迅速赶往事故现场和收治伤员的医院。俞正声要求,医院要尽最大可能,全力救治伤员,凡是可能存在伤害隐患的人员都要留院认真观察,确保得到最好的救治。

俞正声表示,要尽快成立事故调查组,查明事故原因,一定要在完全排除安全隐患后,在确保安全的情况下,再恢复轨交10号线的运营。

韩正指出,要组织各方专家参与调查,每一个环节都不能放过、每一个环节都要查清。要以对社会高度负责的态度,滚动、及时公开信息,让群众知情。

在新闻发布会上,申通集团总裁俞光耀说,16时,发生事故的16号车驶离现场;17时55分,发生事故的另一辆5号车完成救援,驶离现场。运营部门对各环节进行认真检查,对轨道、列车反复确认,在保证安全的前提下,10号线在19时许逐步恢复运营,目前以时速45公里限速运行。

不过,上海地铁官方微博在昨晚10时发布消息称,根据事故调查组要求,轨道交通10号线伊犁路至四川北路区段,于9月28日起暂缓运行。有关方面将以安全第一为基本准则,对该区段相关设施进行再检测、再评估。

目前,上海市已经成立由市安监局牵头的调查小组,由上海市建交委、交通港口局等部门以及独立第三方参加,下设专家组、综合组、技术组、管理组。同时,上海市交通港口局牵头,会同申通地铁集团等单位,做好事故的后续善后工作。

在回答记者有关“从14时10分启用人工调度到14时51分发生追尾事故,其中有没有人为操作事故”的提问时,俞光耀依然表示,一切等调查结果公布才有答案。“作为申通总裁来说,我不希望看到今天这样的情况。但既然这个事情发生了,我们一定要把问题调查清楚”,随即起身,鞠躬致歉。

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网友微博报道(所列时间为微博发布时间):14:41 @祁桑 10号线突然刹车,人都甩出去全摔地上了。

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14:49 @季法师 地铁10号线两车相撞了,大家保佑我们吧!

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14:54 @Mr奶妈-Kyle 车厢内部变形了,10号线撞车。

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15:53 @季法师 又有重伤者被抬上来,消防官兵是英雄!

[微博全记录]

从事故发生开始,到记者发稿为止的10个小时,事发现场的乘客、交通部门,救援人员用微博还原了这起中国最为严重的地铁事故。

网友“安默然lucky”在14时45分发表的微博说:“上海地铁十号线追尾了!现在车停在豫园路站和老西门站之间。”

14时49分,“在车厢最后面的”网友“季法师”发出了一张现场图片,一名受伤女子躺在地铁车门边。

15时04分,网友“安默然lucky”在上说:坐着的还好,站着的都摔倒了,目前还停车的状态,车头处有冒烟。

网友“楚小波”也回忆:上海地铁追尾我在现场……地铁开起没有一分钟就是一声巨响,人们像多米诺似的倒了一地,大约半小时后消防官兵、警察冲进车厢。

15时17分,上海地铁官方微博首次证实,“上海地铁10号线因设备故障导致该故障区段(豫园站至老西门站下行区段)2列列车碰擦。”

15时33分,该官方微博再次表示:“今日14时10分,10号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。期间14时51分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。14时51分,虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施,其余两端采取小交路方式保持运营。”

事故发生后,网友“caroleyu”在微博上回忆现场的情况:“要说市民素质还是很高的,在那样混乱的情况下,有人大声叫大家不要急,有人叫大家抓紧栏杆,蹲下……”

16时03分,上海地铁官方微博称:“15:50,经抢险队努力,所有伤员已经全部送医院,并得到及时救护……”

27日晚,上海地铁有关部门在微博上进行了“道歉”:“今天是上海地铁有史以来最黯淡的一天。”